Nhà máy thép Hyundai đặt 1 lô hàng phế rời từ Bờ Biển Tây tuần trước với giá 388đôla/t CFR Hàn Quốc đối với loại HMS1. Một lô hàng rời khác được bán đi Đài Loan với giá 390đôla/t CFR cho HMS1. Giá chào hàng container cho HMS 80:20 1&2 và hàng rời phế 80:20 từ Úc và Mỹ với mức giá 410-415đôla/t CFR Vietnam. Các nhà máy từ chối mua với mức giá này. Trong khi phế đóng container có giá dỡ hàng cao và thường có giá bán thấp hơn hàng rời, nhu cầu tại Việt Nam đối với phế đóng container vẫn trội hơn.

Người mua nhập khẩu đang nhắm đến mức giá 395đôla/t CFR Đông Nam Á trong tuần này đối với phế hàng rời 80:20 và phế băm. Một số tin cho rằng các đơn hàng được bán với giá này tại thị trường Đông Nam Á hoặc ở mức cao hơn. Giá chào phế 80:20/ phế băm từ Úc hiện tại đang ở mức 410đôla/t CFR Đông Nam Á. Giá chào từ Bờ Biển Tây và Anh đang là 430-440đôla/t CFR do cước tàu biển tăng. Giá chào tăng cho thấy lượng cung xuất đang ở mức hạn chế. Nguồn tin khác cho biết các nhà cung ứng đưa giá chào 430-440đôla/t CFR chỉ để thăm dò thị trường.

Phế Nhật đang tăng. Các đơn hàng vài ngàn tấn phế H2 đã được bán với giá 385đôla/t CFR Đài Loan. Giá chào hiện ở mức 355đôla/t FOB Nhật.

Nguồn: kimkhangsteel