Theo Colin Hamilton, giám đốc điều hành nghiên cứu hàng hóa tại BMO Capital Market, sản xuất quặng sắt của Trung Quốc khó có thể lấp đầy khoảng trống cung cấp toàn cầu do các lệnh cấm và kiểm soát mỏ của Braxin gây ra sau vụ vỡ đập tháng 1 của Vale.
"Thậm chí nếu họ có thể xin phép khởi động lại từ cơ quan môi trường, các công ty khai thác Trung Quốc bị đói vốn", nhà phân tích nói bên lề sự kiện Singapore Exchange ở London vào cuối tuần trước, nhấn mạnh rằng các mỏ quặng sắt Trung Quốc thường sở hữu tư nhân nhỏ với chi phí cao.
Trong 2-3 năm qua, việc kiểm soát ô nhiễm của Bắc Kinh tại các nhà máy và mỏ thép, cùng với biến động giá quặng sắt, đã làm giảm thị trường quặng sắt của quốc gia, có nhiều tạp chất và chi phí cao. Ít nhất một nửa trong số 300 triệu tấn công suất khai thác quặng sắt dư thừa hàng năm trước đây của Trung Quốc đã biến mất.
"Giá đã ở mức có thể thu hút quặng sắt của Trung Quốc trở lại thị trường", Hamilton nói, chỉ ra rằng mức 75 USD / tấn đối với sản phẩm 62%Fe được đưa vào Trung Quốc về lý thuyết là đủ để các nhà sản xuất Trung Quốc vận hành.
Do đó, tình hình hiện tại sẽ là "thử nghiệm về việc quặng Trung Quốc có thực sự phát triển trở lại hay không", ông nói với các đại biểu tại sự kiện.
Giá quặng sắt 62% Fe ở mức 84.85 USD/tấn CFR Bắc Trung Quốc vào thứ Sáu. Giá đã được xác nhận kể từ vụ tai nạn vỡ đập của Vale tại Braxin ngày 25/01.
Các nhà cung cấp cận biên có thể đẩy mạnh
Cần ít nhất 40 triệu-50 triệu tấn nguồn cung cấp bổ sung để bù đắp thiếu hụt một cách hiệu quả, theo Hamilton. Tuy nhiên, các biện pháp kiểm soát sản xuất ở cấp liên bang và cấp nhà nước được thi hành ở Braxin sau vụ vỡ đập gây tử vong tại mỏ Corrego do Feijao của Vale đã tạm thời làm mất của thị trường khoảng 90 triệu tấn / năm tại các mỏ do Vale và các công ty khác điều hành.
"Nguồn cung phải đến từ các nhà cung cấp cận biên", Hamilton nói, chỉ ra rằng có thể bao gồm Malaysia và Iran.
Sự thiếu hụt sẽ là nghiêm trọng nhất trong quặng viên, nhà phân tích nói. "Chúng tôi hy vọng sẽ thấy nhiều quặng viên của Trung Quốc tiến lên phía trước ... ?
Sau khi ngừng sản xuất 9 tháng vào năm ngoái do một tai nạn, Anglo American khởi động lại dự án quặng sắt Minas-Rio ở Braxin sẽ mang lại 18-20 triệu tấn cho thị trường trong năm nay, bao gồm cả quặng viên chất lượng cao, nhưng đây là dự kiến sẽ không có sẵn cho thị trường chung do công ty MOU bán cho Bahrain Steel.
Phế liệu là một sự thay thế tiềm năng cho quặng sắt, vì phế liệu và gang có thể được sử dụng làm nguyên liệu trong các lò oxy cơ bản, nhà phân tích nói. Cũng có khả năng các nhà khai thác có thể để mắt đến việc phát triển các mỏ quặng sắt ở các khu vực bao gồm Tây Phi, ông nói.
Nguồn tin: Satthep.net