Sản lượng thép thô của Nhật Bản giảm trong tháng Tư, bị sụt giảm bởi việc tiếp tục cắt giảm sản lượng ô tô trong các dây chuyền lắp ráp trong nước vì tình trạng thiếu linh kiện động cơ.

Sản lượng thép thô của nước này trong tháng Tư giảm 6,1% so với tháng trước và giảm 4,4% so với cùng kỳ năm trước xuống còn khoảng 7,5 triệu tấn, theo dữ liệu do Liên đoàn sắt thép Nhật Bản (JISF) công bố vào ngày 23/5. JISF cho biết sản lượng sụt giảm trong tháng thứ tư liên tiếp so với một năm trước đó.

Sản lượng thép thô tháng Tư chịu áp lực với triển vọng nhu cầu không chắc chắn, do các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản tiếp tục giảm sản lượng ô tô trong nước.

Nhà sản xuất ô tô lớn nhất của đất nước, Toyota, vào tháng Ba đã điều chỉnh kế hoạch sản xuất từ tháng Tư đến tháng Sáu, đồng thời cắt giảm sản lượng xe hơi vào tháng Năm do phong tỏa Covid-19 ở Thượng Hải. Các nhà sản xuất ô tô khác như Honda, Mazda và Suzuki cũng sẽ đóng cửa một phần dây chuyền lắp ráp trong tháng Năm.

Dữ liệu của Bộ Tài chính cho thấy nhập khẩu quặng sắt trong tháng Tư của Nhật Bản đã tăng trở lại so với tháng Ba, tăng 20,4% so với tháng trước. Nhưng nó đã giảm 3,3% so với cùng kỳ năm ngoái.

Sản lượng thép thô từ tháng Tư đến tháng Sáu của nước này dự kiến sẽ giảm 4,2% so với cùng kỳ một năm trước đó, nhưng tăng 1,1% so với giai đoạn từ tháng Một đến tháng Ba lên 23,3 triệu tấn, theo Bộ Thương mại và Công nghiệp Nhật Bản (Meti). Sản lượng thép thô từ tháng Một đến tháng Ba là 23,1 triệu tấn.

Meti cho rằng sản lượng thép thô từ tháng Tư đến tháng Sáu giảm so với cùng kỳ năm ngoái là do nhu cầu thép đặc biệt yếu hơn. Tuy nhiên, tiêu thụ vật liệu thép thông thường có thể tăng lên do nhu cầu mạnh hơn từ lĩnh vực xây dựng, do lượng mua của các nhà sản xuất ô tô phục hồi và tiêu thụ đóng tàu tăng ổn định. Nhưng xung đột địa chính trị và tình trạng thiếu chất bán dẫn có thể gây ra sự không chắc chắn về dự báo nhu cầu, Meti nói thêm.

© Sathhep.net