Sự sụt giảm mạnh đã thấy trong sản lượng và doanh số của ngành ô tô Thổ ​​Nhĩ Kỳ năm 2018, trong bối cảnh dòng tiền và vấn đề tín dụng, đã ảnh hưởng đáng kể đến nhu cầu thép của ngành công nghiệp này. Một số nhà sản xuất thép Thổ Nhĩ Kỳ, đang cung cấp thép cho ngành này, đã cắt giảm sử dụng công suất trong tình cảnh này, trong khi ít nhất một trong sốcác nhà máy đã tạm dừng sản lượng trong một tuần.

Một trong những nhà sản xuất thanh hợp kim lớn nhất của Thổ Nhĩ Kỳ, Cemtas có trụ sở tại Bursa, sẽ tạm dừng sản lượng tại xưởng nấu chảy trong một tuần trong tháng này, trong khi công ty này cũng sẽ ngừng sản xuất năm ngày làm việc tại dây chuyền máy cán của mình trong tháng 1, do tâm lý thị trường trì trệ , trong bối cảnh suy thoái công nghiệp ở Thổ Nhĩ Kỳ, như đã cho hay hôm thứ Hai.

Khi người mua trong nước vẫn thận trọng và tiếp tục trì hoãn các quyết định mua, doanh số ô tô trong nước đã giảm hơn nữa trong tháng 12. Theo dữ liệu mới nhất của Hiệp hội các nhà phân phối ô tô Thổ ​​Nhĩ Kỳ (ODD) được công bố trong tuần này, doanh số bán xe chở khách nội địa và xe thương mại hạng nhẹ đã giảm 42,9% so với cùng kỳ năm 2017  xuống còn 77.7706 chiếc trong tháng 12/2018.

Doanh số bán xe chở khách trong nước giảm 38,9% trong tháng xuống còn 60.843 chiếc, trong khi doanh số xe thương mại hạng nhẹ giảm mạnh 53,8%, với số lượng 16.863 chiếc.

Theo số liệu mới nhất của ODD, doanh số bán của xe chở khách nội địa và xe thương mại hạng nhẹ, do đó giảm 35,06% trong năm 2018, xuống còn 620.937 chiếc.

Sản xuất ô tô ở Thổ Nhĩ Kỳ cũng trải qua một sự sụt giảm đáng chú ý trong 11 tháng đầu năm, do sự thu hẹp được nhìn thấy ở thị trường trong nước, mặc dù doanh số xuất khẩu tương đối mạnh. Tổng sản lượng ô tô tại Thổ Nhĩ Kỳ giảm 8% trong tháng 1-11, xuống còn 1,43 triệu chiếc.

Một số nguồn tin trong ngành dự kiến doanh số bán ​​ xe chở khách và xe thương mại hạng nhẹ sẽ giảm thêm 20% trong năm 2019, điều này có thể sẽ kéo nhu cầu thép của ngành giảm hơn nữa.

Nguồn: satthep.net