Các nhà sản xuất thép Mexico, đang phải đối mặt với nhu cầu trong nước chậm chạp, có thể phải vật lộn để tìm đầu ra cho sản xuất sau khi bãi bỏ các miễn trừ thuế thép của Mỹ.

Tổng thống Mỹ Donald Trump đã thu hồi tất cả các miễn trừ đối với thuế nhập khẩu thép 25% vào thứ Hai, có hiệu lực từ ngày 12/3. Canada và Mexico, theo Hiệp định Mỹ-Mexico-Canada (USMCA), được miễn thuế thép 25% theo Mục 232 được công bố vào năm 2018, cùng với Argentina, Úc, Brazil, EU, Nhật Bản, Hàn Quốc và Vương quốc Anh.

Mexico cũng phải đối mặt với khả năng áp dụng thuế 25% đối với tất cả hàng hóa vào tháng 3 bởi chính quyền Trump. Ban đầu dự kiến ​​áp dụng vào ngày 1/2, mức thuế này đã bị trì hoãn 30 ngày vào ngày 4/2. Nếu mức thuế mới này được áp dụng kết hợp với thuế cũ, người mua Mỹ có thể phải đối mặt với mức thuế 50% đối với thép của Mexico.

Mexico đã sản xuất 18.2 triệu tấn thép vào năm 2024, giảm so với mức 19.85 triệu tấn vào năm 2023 khi các nhà sản xuất thép cắt giảm sản lượng để ứng phó với nhu cầu yếu, theo hiệp hội thép Mexico Canacero.

Mexico đã xuất khẩu 3 triệu tấn thép vào năm 2024 - trong đó 2.3 triệu tấn được chuyển đến Mỹ, theo Canacero. Tiếp theo là Canada, nước chỉ nhập khẩu 118,000 tấn vào năm 2024, và Ả Rập Xê Út, nước nhập khẩu 90,000 tấn.

Tuy nhiên, các nhà máy thép của Mexico dự kiến ​​sẽ tăng thêm hơn 5 triệu tấn/năm sản lượng thép vào nửa đầu năm 2026.

Do không có nhu cầu thép từ nước ngoài, các nhà sản xuất thép Mexico có thể phải tìm đến thị trường trong nước đang không ổn định để bán bớt sản lượng.

Các dự án cơ sở hạ tầng do liên bang tài trợ như Tren Maya, Nhà máy lọc dầu Olmeca ở Tabasco và sân bay Felipe Ángeles gần Thành phố Mexico đã kết thúc hoặc bị hủy bỏ vào năm 2024. Các dự án này đã mang lại lợi ích cho nhu cầu và sản lượng thép, nhưng sau đó lại giảm dần vì người mua không muốn cam kết mua hàng trước cuộc tổng tuyển cử vào tháng 6/2024.

Thị trường có rất ít lựa chọn khác cho thép do Mexico sản xuất nếu chính phủ không thông qua các dự án tiêu thụ thép do công chúng tài trợ vì đất nước này phải đối mặt với kỳ vọng tăng trưởng kinh tế chậm lại trong năm nay.

Các nỗ lực chuyển dịch sản xuất gần bờ, bao gồm các kế hoạch sản xuất xe điện (EV) trong nước từ cả các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc và nhà sản xuất ô tô Tesla của Mỹ, đã bị đình trệ. Một số lượng lớn hơn các khoản đầu tư trực tiếp nước ngoài mới vào Mexico đã giảm xuống mức thấp nhất kể từ năm 2014 vào năm ngoái.

Nguồn tin: satthep.net