Báo cáo cho biết, giá trung bình phế liệu H1 của Mỹ ở Pittsburgh, Chicago và Philadelphia là 372,50 USD/tấn dài trong ngày 18/3/2013, vẫn ở mức thấp kể từ tuần trước đó.

Trong đó, giá trung bình phế liệu H1ở Pittsburgh là 369,5 USD/tấn dài; ở Chicago là 384,50USD/tấn dài và ở Philadelphia là 363,50 USD/ tấn dài, không đổi so với tuần trước đó.

(News Date) Giá thép phế liệu H2 đã tăng 500 yên/tấn lên 34.500 yên/tấn ở Kanto, Nhật Bản.

Tại vùng Kanto, Tokyo Stele đã tăng giá bán thép phế liệu thêm 500 yên/tấn lên thành 35.000 yên/tấn vào ngày 15/3, mức thấp nhất kể từ tháng 10/2011.

Do đó, hầu hết các nhà máy luyện thép ở vùng Kanto bao gồm các công ty Asahi Industries, Itoh Iron & Steel, Godo Steel, công ty Jonan Steel, Daisan Steel, Chiyoda Steel và Sanko Seiko đã theo chân Tokyo Steel tăng 1.000 yên/tấn nâng giá thép phế liệu H2 lên thành 35.000 yên/tấn.

(News Date) Các nhà sản xuất thép Mỹ có kế hoạch tăng giá thép cán phẳng. Giá thép tấm trung bình đã tăng 30 USD/tấn ngắn lên 720 USD – 740 USD/tấn ngắn tại thị trường Mỹ tuần qua sau khi các nhà sản xuất thép lớn tăng thêm 60 USD/tấn ngắn thép dẹt.

Không chỉ thế, nguồn tin cho rằng các nhà sản xuất thép của Mỹ còn dự định tăng thêm 60 USD/tấn ngắn trong tương lai gần.

Tuy nhiên, các doanh nhân cho rằng mức tăng giá mới sẽ bất lợi cho người mua khi hầu hết người mua đã mua xong dự trữ.

(News Date) Sản lượng nhập khẩu thép tấm đóng tàu của các xưởng đóng tàu Hàn Quốc trong tháng Hai thấp nhất trong 3 năm trở lại đây.

Báo cáo cho biết sản lượng nhập khẩu thép tấm đóng tàu của các xưởng đóng tàu Hàn Quốc đã giảm rõ rệt gần đây.

Theo số liệu thống kê, các xưởng đóng tàu Hàn Quốc đã nhập 63.000 tấn thép tấm đóng tàu trong tháng Hai, sụt giảm 72,4% so với cùng kì năm ngoái và chạm mốc thấp nhất trong vòng 3 năm trở lại đây. Điều này được lý giải do sự trì trệ của kinh tế toàn cầu và tình trạng cung vượt quá cầu trong công nghiệp đóng tàu.

(MEPS) Thị trường thép cán phẳng châu Âu hiện hết sức trầm lắng trong bối cảnh tiêu thụ không hồi phục, cả người tiêu thụ cuối cùng và nhà phân phối đều do dự không muốn ký hợp đồng. Các nhà máy không có nhiều hợp đồng song cũng muốn tăng giá. Các nhà máy của Đức vẫn hoạt động cầm chừng do nhu cầu chậm lại. Khách mua hiện đang thương lượng trong thời kỳ này, dự kiến sẽ trả rẻ hơn một khi các hợp đồng được ký kết. Các trung tâm dịch vụ đang cố gắng giữ dự trữ ở mức thấp có thể do họ có ít tin tưởng vào triển vọng của thị trường, cũng như giá hoặc tiêu thụ.

(News Date) Theo số liệu thống kê, Hàn Quốc đã nhập khẩu 811.000 tấn phế liệu trong tháng Hai, giảm 9,3% so với cùng kì năm ngoái trong khi tăng 21,8% so với tháng trước đó.

Trong đó, 557.000 tấn nhập từ Nhật Bản, tăng 26,5%; 124.000 tấn từ Mỹ, giảm 53,1% và 38.000 tấn từ Nga, giảm 46,1%, so với cùng kì năm ngoái.

Hai tháng đầu năm nay, nhập khẩu phế liệu của nước này đạt 1,477 triệu tấn, giảm 6,5% so với cùng kì năm ngoái. Trong đó, 930.000 tấn từ Nhật Bản, tăng 26,1% cùng kì năm ngoái.

(News Date) Các nhà phân tích cho rằng các công ty sản xuất cán nguội Hàn Quốc đã tăng cường nhập khẩu nguyên liệu cán nguội từ Nhật do sự sụt giá của đồng Yên Nhật. Nhập khẩu phế liệu của Hàn Quốc tăng vọt 21,8% trong tháng Hai so với một tháng trước đó.

Theo số liệu thống kê, Hàn Quốc đã nhập khẩu 811.000 tấn phế liệu trong tháng Hai, giảm 9,3% so với cùng kì năm ngoái trong khi đó tăng 21,8% so với một tháng trước đó.

Trong tháng Một, Nhật là nước xuất khẩu phế liệu nhiều nhất sang Hàn Quốc với 557.000 tấn, tăng 26,5%; Mỹ đứng thứ hai với 124.000 tấn, giảm 53,1% và Nga đứng thứ ba với 38.000 tấn, tụt dốc 46,1%, so sánh với số liệu của cùng kì năm ngoái.

Nguồn tin: GCVT