Để sử dụng Satthep.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Satthep.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Thị trường Trung Quốc chùn bước trước các kế hoạch cơ sở hạ tầng thận trọng

Các thành viên thị trường thép Trung Quốc không mong đợi bất kỳ sự phục hồi nhu cầu mạnh mẽ nào từ các dự án cơ sở hạ tầng trong năm nay, do chính sách bảo thủ của chính phủ trung ương liên quan đến sự tăng trưởng của ngành. Cách tiếp cận thận trọng đối với đầu tư cơ sở hạ tầng đã được nêu rõ hơn tại Đại hội Nhân dân Quốc gia tại Bắc Kinh trong tuần này.

Ông Lifeng, giám đốc Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia đã nói trong một cuộc họp báo vào ngày 6/ 3 rằng, đầu tư vào cơ sở hạ tầng vào năm 2019 sẽ chủ yếu tập trung vào các dự án đang được xây dựng. Ông cho biết bất kỳ dự án mới nào cũng cần phải tuân thủ lợi ích chung của đất nước về phát triển kinh tế và xã hội.

Ông nhấn mạnh rằng sẽ không có sự kích thích mạnh mẽ về cơ sở hạ tầng và chính quyền các cấp phải ngăn chặn nghiêm ngặt việc hình thành nợ mới trong khi hỗ trợ các hoạt động cơ sở hạ tầng địa phương.

Tuyên bố của ông chỉ ra rằng tốc độ tăng trưởng đầu tư vào cơ sở hạ tầng năm 2019 sẽ ở mức vừa phải, và do đó, bất kỳ nhu cầu thép gia tăng nào từ ngành này sẽ bị hạn chế. Đầu tư tài sản cố định của Trung Quốc vào cơ sở hạ tầng chỉ tăng 3.8% trong năm 2018 - một sự chậm lại lớn từ mức tăng trưởng 19% trong năm 2017 - do chiến dịch hủy bỏ toàn quốc.

Trung Quốc đã lên kế hoạch phát hành 2.15 nghìn tỷ nhân dân tệ (0.32 nghìn tỷ USD) trái phiếu đặc biệt của chính quyền địa phương vào năm 2019 để hỗ trợ xây dựng các dự án cơ sở hạ tầng quan trọng. Giá trị của trái phiếu tăng 0.8 nghìn tỷ NDT so với năm 2018. Nhưng một số nhà phân tích ngành thép cho biết mức tăng này nằm dưới mức kỳ vọng của thị trường và sẽ không thúc đẩy đà tăng trưởng trong các hoạt động cơ sở hạ tầng.

Theo cách tiếp cận thận trọng trong chi tiêu, đầu tư của Trung Quốc vào đường sắt được lên kế hoạch là 800 tỷ NDT vào năm 2019, chỉ tăng nhẹ so với khoản đầu tư 792 tỷ NDT năm 2018. Đầu tư vào đường cao tốc và đường thủy kết hợp sẽ là 1.8 nghìn tỷ NDT trong năm nay , giảm từ mức 2.3 nghìn tỷ hoàn thành vào năm 2018.

Một số thương nhân thép cho biết nhu cầu thép từ cơ sở hạ tầng dự kiến ​​sẽ tăng trong tháng 3 và tháng 4, do yếu tố mùa vụ và tăng tốc chi tiêu của chính phủ.

Nguồn tin: Satthep.net

ĐỌC THÊM