Sản lượng và doanh số bán ô tô của Trung Quốc trong tháng 10 đạt lần lượt 2,33 triệu và 2,38 triệu chiếc, giảm 0,9% và 0,6% so với tháng 9; thấp hơn 10,1% và 11,7% so với một năm trước đó, số liệu của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc (CAAM) cho thấy.

Doanh số ô tô bán ra trong tháng 10 đã giảm trong tháng thứ tư liên tiếp. Kết quả của ngành ô tô  trong quý thứ ba là tồi tệ hơn trong quý II và quý IV cũng được dự kiến ​​sẽ tiếp tục suy yếu, CAAM cho biết.

Trong mười tháng qua sản lượng và doanh số đạt 22,83 triệu và 22,87 triệu chiếc, giảm lần lượt 0,4% và 0,1% so với năm trước. Sản lượng và doanh số trong mười tháng đầu năm đã đánh dấu sự sụt giảm đầu tiên trong năm nay, hiệp hội cho biết.

Xe năng lượng mới (NEV) vẫn là điểm sáng duy nhất trong mười tháng đầu năm 2018 khi lượng xe chở khách được đăng ký tăng trưởng âm và xe thương mại có mức tăng trưởng hàng năm thấp hơn. Sản lượng và doanh số NEV, bao gồm cả xe điện đơn thuần và xe điện lai, tăng lần lượt 70% và 75,6%, lên 879.000 và 860.000 chiếc.

Sản lượng và doanh số của NEV từ tháng 1 đến tháng 10 chiếm khoảng 3,9% và 3,8% trong tổng số, S & P Global Platts tính toán.

Giá trong nước tại Trung Quốc có thể đối mặt với áp lực giảm trong những tháng tới do dự đoán việc cắt giảm sản lượng mùa đông nới lỏng hơn và nhu cầu theo mùa yếu hơn. Nhu cầu thép dẹt vẫn còn chậm do sự trì trệ trong ngành sản xuất ô tô, thiết bị gia dụng cũng như container.

Tính đến ngày 6/11, giá thép cuộn cán nguội tại Thượng Hải là 4.620 NDT/tấn (665 USD/tấn), giảm 50 NDT/tấn so với tuần trước đó, theo định giá của Platts.

Nguồn tin: satthep.net