Theo báo cáo, Nippon Steel, nhà sản xuất thép lớn nhất và Toyota Motor, công ty tiêu thụ thép lớn nhất Nhật bản đạt thoả thuận giảm 2% giá thép hay 2.000 yên/tấn cho thép lá trong thời gian từ tháng Tư đến tháng Chín năm nay.
Trước khi có thỏa thuận này, Nippon Steel yêu cầu tăng giá 3.000 yên/tấn do giá thành sản xuất tăng trong khi Toyota Motor đề nghị giảm 5.000 yên/tấn với lý do thị trường thép ế ẩm.
Thỏa thuận giữa Nippon Steel và Toyota Motor thường được dùng làm giá cơ sở cho các hợp đồng giữa các nhà sản xuất thép và các khách hàng mua lớn ở Nhật bản.
Thị trường thép ở United Arab Emirates (UAE) buồn tẻ trong dịp lễ Ramadan.
Hiện tại, giá chào thép cuộn cán nóng (HRC) là 699-630 USD/tấn CFR trên thị trường UEA, không đổi so với tuần trước.
Nguồn tin công nghiệp cho biết, khách hàng hiện không có kế hoạch mua vào do tình hình thị trường bất ổn.
Họ cho biết, nhu cầu thép lá trên thị trường có thể vẫn ảm đạm trước khi kết thúc lễ Ramadan.
Theo số liệu thống kê, Hàn quốc nhập khẩu 5,168 triệu tấn thép phế trong nửa đầu năm nay, tăng 22,3% so với cùng kỳ năm ngoái.
Trong thời gian trên, Nhật bản là nước xuất khẩu sang Hàn quốc nhiều nhất với 2,385 triệu tấn, tăng 66,7%; Mỹ là nước thứ hai với 1,483 triệu tấn, giảm 4,5%; Nga là nước thứ ba với 382.000 tấn, tăng 0,8%, tất cả so với cùng kỳ năm ngoái.
Tính riêng trong tháng Sáu, Hàn quốc nhập khẩu 876.000 tấn thép phế, tăng 13,2% so với cùng kỳ năm ngoái nhưng giảm 5,5% so với tháng trước.
Trong số này, 424.000 tấn nhập từ Nhật bản, tăng 86,4%; 216.000 tấn nhập từ Mỹ, giảm 3% và 128.000 tấn nhập từ Nga, tăng 29,5%, tất cả so với tháng Sáu năm 2011.
Giá bình quân thép phế H2 của Nhật bản tại các khu vực Kanto, Central và Kansai là 25.133 yên/tấn trong tuần thứ tư của tháng Bảy, giữ không đổi so với tuần trước.
Giá thép phế H2 đã giữ không đổi trong 2 tuần liên tiếp.
Trong đó, giá bình quân thép phế H2 tại khu vực Kanto là 25.667 yên/tấn, tại khu vực Central là 22.920 yên/tấn và tại khu vực Kansai là 26.813 yên/tấn, tất cả không đổi so với một tuần trước.
Nguồn tin: GCVT