Để sử dụng Satthep.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Satthep.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Tin nổi bật

 

Giá HRC thế giới : 476$/tấn
Giá thép xây dựng thế giới : 495$/tấn
 
Giá hầu hết các loại thép cuộn đều ổn định – thời gian vận chuyển tăng
 
Giá tham chiếu mới nhất của Steel Index cho thấy giá hầu hết các loại thép cuộn ở Mỹ,Bắc và Nam Âu về cơ bản không đổi từ tuần trước trong khi giá nội địa Thổ Nhĩ Kì cao hơn.
 
Giá tham chiếu thép cuộn cán nóng FOB ở Mỹ không đổi là $382/s. ton ($421/t) và giá thép cuộn cán nguội cao hơn giá tuần trước $2/s. ton.Thời gian vận chuyển trung bình thép cuộn cán nóng ở Mỹ dài hơn tuần trước là 4 tuần với thời gian vận chuyển HDG trung bình là 5.5 tuần.
 
Giá tham chiếu thép cuộn cán nóng ở Bắc Âu cao hơn tuần trước một chút trong khi giá tham chiếu thép cuộn cán nguội không đổi là €428/t ($599/t).Thời gian vận chuyển tất cả các loại thép cuộn hiện nay là 6 đến 6.5 tuần.
 
Ở Nam Âu,giá tham chiếu thép cuộn cán nóng hiện nay là €336/t ($470/t),và HDG hầu như không đổi.Thời gian vận chuyển trung bình của thép cuộn cán nóng là 5.2 tuần trong khi thời gian vận chuyển thép cán nguội và HDG trung bình là 7 tuần.
 
Giá thép cuộn cán nóng,cán nguội và HDG ở thị trường Thổ Nhĩ Kì đều cao hơn tuần trước một chút với giá tham chiếu thép cuộn cán nguội là $543/t trong khi giá thép cuộn HDG tăng lên $640/t.
 
Tất cả đều là giá xuất xưởng (EXW)
1 short ton = 907kg  
 
Giá xuất khẩu HRC của Trung Quốc sẽ hồi phục
 
Các yêu cầu báo giá HRC mà các nhà thương mại Trung Quốc nhận được từ các khách hàng nước ngoài đã tăng lên cùng với việc đưa ra trợ cấp xuất khẩu 9% của Trung Quốc kể từ ngày 1/6.Nhiều giao dịch đã được thực hiện trong tuần qua với hầu hết các lô hàng gửi đến Việt Nam.
 
Các nhà thương mại ở Trung Quốc cho biết thị trường xuất khẩu HRC cuối cùng cũng đã hoạt động trở lại.Họ nói thêm rằng do giá HRC thế giới cũng đang tăng,các thống kê về xuất khẩu HRC của Trung Quốc trước tháng 8 có thể sẽ cho thấy một sự cải thiện mạnh mẽ so với các mức hiện nay.
 
Hiện nay,giá xuất khẩu HRC carbon từ các nhà máy hạng hai như là Tangshan Iron & Steel mà các nhà thương mại chào bán là khoảng $500/t fob, trong khi HRC có boron là $480/t fob.
 
Chỉ có rất ít người mua chấp nhận các giá này,các nhà thương mại nói,nhưng thừa nhận rằng họ đã nhận được nhiều yêu cầu hơn so với đầu tháng này.Điều này có nghĩa là các khách hàng nước ngoài đã quan tâm đến thép cuộn của Trung Quốc trở lại.
 
Ở thị trường nội địa Trung Quốc,giá HRC gần đây khá ổn định so với đầu tháng này.Ở Thượng Hải,giá HRC Q235 5.5mm từ Shagang là RMB 3,550/t ($522/t) với VAT 17%.
 
Các nhà thương mại thích sự ổn định nhiều hơn là giá tăng mạnh vì nếu giá tăng quá nhanh sẽ gây ra sự đầu cơ và cũng khuyến khích các nhà máy tái sản xuất.
 
Hyundai dự tính tăng giá xuất khẩu dầm chữ H tháng 7/tháng 8 $50/t
 
Nhà máy mini Hyundai ở Hàn Quốc dự tính tăng giá xuất khẩu các chuyến hàng chở dầm chữ H trong tháng 7 và tháng 8 $50/t.
 
Trong một báo cáo ngày 15/6,Hyundai giải thích nhu cầu thép tăng do các dự án xây dựng công cộng ở ngoài nước đã nâng giá dầm chữ H thế giới lên và công ty cần phải tăng giá của mình theo đó.Nhà máy mini cũng phàn nàn rằng đồng won mạnh hơn đồng đô la đang làm giảm lợi nhuận xuất khẩu dầm chữ H.Trong tháng 3 đồng won được giao dịch với giá KRW 1,500 = $1 nhưng đã dần mạnh lên mức KRW 1,260 = $1 hiện tại.
 
Hyundai từ chối cho biết giá mục tiêu mới của dầm chữ H xuất khẩu,nói rằng giá này thay đổi tùy thuộc vào khu vực và người mua.Nhưng các nhà thương mại ở Singapore tuần trước đã nghe có chào giá dầm chữ H Hàn Quốc là $600/t cfr.Hai nhà sản xuất dầm chữ H duy nhất của Hàn Quốc là Hyundai Steel và Dongkuk Steel.
 
Năm nay Hyundai hi vọng có thể mở rộng xuất khẩu dầm thép,ngoài các trung tâm chính như Châu Âu,Bắc Mỹ và Trung Đông sang Đông Nam Á,Nhật Bản và những nơi khác.Doanh số bán năn nay không tốt lắm nhưng nhà máy Hàn Quốc hi vọng việc kinh doanh sẽ tốt hơn trong 6 tháng sau.
 
Hyundai đặt mục tiêu xuất khẩu 1.2 triệu tấn dầm chữ H trong năm nay,tăng từ 1.06 triệu tấn năm ngoái.
 
Ở Hàn Quốc,báo giá dầm chữ H 600x300mm trong nước của Hyundai là 900,000/t ($713/t) bắt đầu từ ngày 1/6.
 
Giá thép hình Bắc Âu không tăng lên được như mong đợi
 
Giá thép hình Bắc Âu đã không tăng như dự đoán,theo những người tham gia thị trường.
 
Cuối tháng 5, Gallardo Sections ở Đức đã dự định tăng giá tháng 6 €50/t lên €500/t (£424/t) cả vận chuyển – qua việc tăng phụ thu kích thước €25/t và phụ thu phế liệu cũng tăng tương tự.Tuy nhiên,một đại diện của công ty nói việc này vẫn chưa thực hiện được.Nhu cầu thị trường hiện nay làm cho giá khó có thể tăng.
 
Thép hình hạng D1 của Gallardo hiện nay có giá khoảng €450/t cả vận chuyển,tăng so với tháng trước.Công ty hi vọng phụ thu phế liệu tháng 7 giảm €15/t mà sẽ vượt qua mức tăng giá cơ bản €25/t.Kết quả là thép hình hạng D1 sẽ tăng €10/t trong tháng 7 lên €460/t. Salzgitter (Đức) gần đây cũng thông báo công ty sẽ tăng giá cơ bản của thép hình €25/t.

Ở Pháp,thị trường đã chấp nhận giá tăng nhưng khó có thể nói mức độ chấp nhận đến đâu,theo một đại diện nhà máy.Anh ta nói các đơn hàng tháng 6 được đặt với giá cao hơn tháng 5 €15-20/t,chủ yếu là do giá phế liệu cao hơn làm cho giá đặt hàng trong khu vực tăng lên €450-480/t cả vận chuyển. “Các mức tồn kho thấp hơn so với đầu năm nhưng nhu cầu thì không cao lắm nên các nhà phân phối do dự mua vào” và người đại diện cũng gợi ý rằng phụ thu phế liệu tháng 7 có thể giảm.
 
Giá thép hình Hà Lan hiện nay là khoảng €445-450/t và diễn biến giá phế liệu thế nào thì không rõ.
 
Sự lạc quan tăng lên ở thị trường thép lá Bắc Âu
 
Sự lạc quan giữa các nhà thương mại thép lá Bắc Âu đang tăng lên vì giá thép cuộn cán nóng ổn định và dự đoán sẽ tăng trong quí ba nhờ nhu cầu tăng.
 
Thị trường đã cảm nhận được nhu cầu thép cuộn tăng,đặc biệt từ ngành sản xuất xe chở khách nhưng ngành xây dựng thì vẫn “bất động đặc biệt là đối vật liệu sơn lại” theo một nhà thương mại Belgian. “Ngành hàng hóa xe cộ cũng chết đứng” một thương nhân Thụy Điển bồi thêm.
 
Sản lượng đã được điều chỉnh cho phù hợp với nhu cầu rất thấp và các nhà máy sẽ mất một thời gian để thích nghi với nhu cầu tăng lên. “Công suất sản xuất đều giảm”. “Do đó,nếu có nhu cầu thì sẽ mất nhiều thời gian hơn để đáp ứng…kế hoạch sản xuất ở các nhà máy là một vấn đề vì điều này sẽ đưa các khách hàng vào tình thế bất lợi và giá sẽ tăng”. “Nhu cầu bây giờ cao hơn”
 
Quan điểm này được một nhà sản xuất ở Đức giảm nhẹ bớt,nhà sản xuất nói “đây không phải là một dấu hiệu cho thấy thị trường sẽ quay trở lại như trước đây … Vẫn còn nhiều vật liệu trong dây chuyền cung cấp và đây chỉ là một sự phản ứng kĩ thuật” “Chúng tôi vẫn chưa tìm thấy một sự cân bằng lâu dài mà có thể xác nhận được”
 
Không có thép cuộn nhập khẩu từ Châu Á vì các khách hàng không muốn chấp nhận rủi ro về thời gian vận chuyển dài hơn trong lúc giá không ổn định.Tuy nhiên,khoảng 20,000 tấn thép cuộn mạ kẽm nhúng nóng sẽ từ Nam Phi đổ vào Bắc Âu trong hai tháng tới.
 
Giá HRC Bắc Âu là €360-400/t EXW và dự đoán sẽ tăng €20/t trong tháng 8.Giá thép cuộn cán nguội hàng chở tháng 7 là €430-€440/t trong khi hàng chở tháng 8 có thể vượt €450/t.
 
ArcelorMittal lại tăng giá thép tấm cán mỏng ở Mỹ - hiện nay tăng $80-90
 
ArcelorMittal sẽ lại tăng giá thép cán mỏng giao ngay,như vậy tổng cộng giá tăng $80-90/s.ton.
 
Giá tăng có hiệu lực ngay lập tức,giá fob mới của thép cuộn cán nóng ở Mỹ là $460/s.t,thép cuộn cán nguội là $560/s.t và HDG là $580/s.t.
 
Các mức giá mới này thay cho giá thông báo ngày 3/6 là tăng $30/s.t mà đã tăng giá HRC lên $410/s.t, và CRC và HDG tăng lên $490/s.t.
 
Trong một lá thư gửi đến khách hàng,ArcelorMittal cho biết công ty đang cố gắng “hồi phục giá trị sản phẩm đã bị mất đi trong 6 đến 8 tháng qua” Công ty lưu ý rằng dữ liệu của trung tâm dịch vụ kim loại cho biết hàng tồn kho đã giảm còn 350,000s.t trong tháng 5,đẩy các mức tồn kho xuống “các mức thấp thấp nhất qua các thời kì”.
 
Nhà sản xuất hàng đầu cũng cho biết số lượng đơn hàng từ các khách hàng là người sử dụng của công ty cũng tăng cho thấy họ đã hoàn toàn giảm được các mức tồn kho và một vài người trong số họ đang lên kế hoạch tăng lịch trình sản xuất trong quí ba.
 
Sổ đặt hàng của ArcelorMittal US đã được đóng lại trong khi công ty nghiên cứu nhu cầu để điều chỉnh sản lượng.