Pakistan Steel hoạt động hết công suất trở lại
Pakistan Steel đang hoạt động với công suất dưới 40-45% trong 1 vài tuần vừa qua, nhà máy sẽ nhận được 50,000 tấn quặng sắt trong tuần tới, mà có thể hoạt động trở lại lò nung với tối đa công suất.
Pakistan Steel sẽ nhận hơn 100,000 tấn quặng sắt từ Iran và Ấn Độ trong 10 ngày tới. Công ty có công suất sản xuất hàng năm là 1.1 triệu tấn/năm, và công ty phải cắt giảm sản xuất bởi vì thiếu nguyên liệu.
Việc giảm cung cấp các sản phẩm từ Pakistan Steel đã gây ra tình trạng thiếu nguyên liệu đối với thị trường địa phương. Một thương gia cho biết rằng đang thiếu hụt lớn đối với CRC, nhưng hàng tồn kho HRC, HDG, thép mạ kẽm điện phân vẫn còn nhiều ở nước này bởi vì đã nhập khẩu trước đó với mức giá thấp hơn. HRC cuộn được nhập khẩu với mức giá dưới $440/t cfr nhưng hiện tại chào giá là $525-550/t cfr, mà có thể làm hạn chế các nhà nhập khẩu mua hàng.
Các nhà buôn quặng sắt ở Trung Quốc làm bớt căng thẳng tình hình nhập khẩu
Các nhà buôn quặng sắt ở Trung Quốc không chú ý đến việc truyền thông địa phương đã thông báo rằng Hiệp hội sắt thép Trung Quốc (CISA) dự kiến sẽ xem xét lại năng lực của các nhà nhập khẩu quặng sắt.
Theo báo cáo, có 112 nhà máy thép Trung Quốc và các thương gia hiện tại vẫn đang giữ giấy phép nhập khẩu nhưng một số thì không hoạt động và một số khác thì nhập khẩu với một lượng nhỏ 10,000-20,000 tấn hàng năm. Theo như báo cáo, CISA có thể rút giấy phép nhập khẩu của 30 công ty mà không cần cơ sở.
Gần đây, có một lượng lớn quặng sắt được nhập khẩu vào Trung Quốc và có liên quan đến việc tăng giá và có thể tăng lượng dự trữ của các thương gia và các nhà đầu cơ.
Việt Nam xây dựng nhà máy thép thanh mới
Lễ động thổ nhà máy mới thép thanh và thép dây cuộn xây dựng công suất 500,000 tấn/năm của Công ty cổ phần thép cuộn Thái Trung sẽ được tổ chức vào ngày 19/7. Nhà máy được xây dựng ở Cẩm Gia, tỉnh Thái Nguyên, dự kiến sẽ hoàn thành vào quý 3/2011 và sẽ bắt đầu hoạt động kinh doanh vào cuối 2011.
Nhà máy sẽ sản xuất thép cuộn từ việc mở rộng công suất của Nhà máy gang thép Thái Nguyên, chi nhánh của Tổng công ty sắt thép Việt Nam (VNSteel). Thái Nguyên sẽ giữ 28% cổ phần và nhà phân phối thép Trung Dung sẽ giữ 30% cổ phần. Vẫn còn 42% cổ phần sẽ được chào bán cho các nhà đầu tư tư nhân nhưng VNSteel sẽ tăng giá cổ phần ưu đãi nếu việc này không thực hiện được.
Các sản phẩm thép cuộn sẽ được bán ở miền bắc và các khu vực khác của Việt Nam. “Điều này sẽ tùy thuộc vào tình hình thị trường”. Nhà máy nhắm đến việc hoạt động tối đa công suất sau 1 năm hoạt động.
Hiện tại, ở Cẩm Gia, Thái Nguyên đang hoạt động 2 lò nung nhỏ sản xuất phôi thép, và 1 nhà máy thép cuộn công suất 500,000 tấn/năm. Nhà máy sẽ lắp đặt lò nung thứ 3 để tăng công suất sản xuất phôi thép hiện tại là 300,000 tấn/năm lên khoảng 800,000 tấn/năm.
Lò nung mới do Metallurgical Group Corp (MCC) cung cấp, sẽ hoàn thành vào quý 1/2011.
Xây dựng đường xe lửa siêu tốc Bắc Kinh-Thượng Hải
Jinan Iron & Steel (Jigang), 1 nhà sản xuất thép lớn ở Tỉnh Sơn Đông, Trung Quốc cho đến thời điểm này đang cung cấp khoảng 400,000 tấn thép thanh xây dựng để sử dụng cho việc xây dựng đường xe lửa siêu tốc Bắc Kinh-Thượng Hải.
Là một chi nhánh của Shandong Iron & Steel Group, Jigang bắt đầu giao hàng thép thanh xây dựng cho dự án này vào tháng 7 vừa rồi và đã cung cấp 270,000 tấn trong năm qua. Trong năm 2009, dự án đường xe lửa sẽ cần thêm 200,000 tấn thép thanh xây dựng từ các nhà sản xuất thép.
Jigang sản xuất 100,000 tấn thép thanh xây dựng mỗi tháng. Các nhà cung cấp thép khác cung cấp thép cho dự án này bao gồm: Laiwu Iron & Steel, Hebei Iron & Steel và Shagang.
Thép rẻ hơn sẽ hỗ trợ các nhà đóng tàu Hàn Quốc
Mặc dù có sự sụt giảm các đơn hàng đóng tàu mới, nhưng các nhà đóng tàu Hàn Quốc dự kiến có thể sẽ tạo ra lợi nhuận trong quý này, nhờ vào giá thép đóng tàu rẻ hơn.
Trong tháng 5, 2 nhà sản xuất thép tấm của Hàn Quốc- Posco và Dongkuk Steel Mill, sẽ chào giá ngang nhau đối với loại thép tấm đóng tàu là KRW 820,000/t ($655/t), giảm KRW 100-160,000/t.
