Số lượng đơn đặt hàng đóng tàu Trung Quốc tăng

Số lượng đơn đặt hàng các hãng đóng tàu Trung Quốc nhận được trong tháng 11 đạt 3.38 triệu tấn trọng lượng, tăng 1.17 triệu tấn so với tháng 10. Từ tháng 1 đến hết tháng 11, Trung Quốc đã nhận đóng gần 23 triệu tấn tải trọng, giảm 61% so với năm 2008.

Số lượng đơn vị đã hoàn thành của Trung Quốc trong 11 tháng nay vào khoảng 36.54  triệu tấn trọng lượng, tăng 41% so với năm 2008. Số đơn hàng chưa giải quyết còn 188.96 triệu tấn, giảm 7% so với đầu năm.

Mặc dù số lượng đơn đặt hàng của Trung Quốc đứng đầu thế giới, chiếm 61% tổng số lượng đơn đặt hàng mới toàn cầu. Tuy nhiên, nhu cầu đóng mới tàu của thế giới đang suy yếu mạnh. Do đó, các nhà máy sản xuất thép đóng tàu có thể sẽ dư thừa sản lượng trong năm sau.

Taigang không đổi giá thép không gỉ tuần 3 tháng 12

Giá thép HRC không gỉ 304 3-12mm có giá 2,855 USD/tấn và CRC 2B 2mm có giá 3,075 USD/tấn. Trog khi đó giá 430 CRC 2B ở mức 1,775. Giá trên đã bao gồm 17% VAT.

Hiện nay, giá 304 và 430 tại Phật Sơn đã giảm khoảng 15-59 USD/tấn. Nickel kỳ hạn 3 tháng tại LME có giá 16,750-16,800 USD/tấn, tăng khoảng 700 USD/tấn so với tuần trước.

Các nhà đầu tư cho rằng giá đang chạm đáy và sẽ tăng lên lại vào đầu năm sau khi các nhà máy lớn đang cắt giảm sản lượng.

Giá thép xây dựng Trung Quốc sẽ hồi phục từ quý 2 năm sau

Ông Liu Jianxun, phó giám đốc điều hành Pinggang cho biết giá tăng cao trong khi nhu cầu thấp sẽ là ngưỡng cản thị trường thép xây dựng phục hồi trong đầu năm 2010.

Ông cho biết, hiện nay các nhà máy đang thu khoảng 15-30 USD lợi nhuận trên mỗi tấn thép xây dựng. Tuy nhiên, chi phí sản xuất ngày càng tăng sẽ là bất lợi cho các nhà máy. Ngoài ra, lượng hàng tồn kho hiện nay còn cao, cần phải có thời gian ít nhất 1 quý để cân bằng trở lại.

Song, các kế hoạch trợ giúp ngành thép của chính phủ hiện nay chưa biết sẽ kết thúc khi nào. Nếu chấm dứt quá sớm sẽ gây áp lực lên các nhà máy và doanh nghiệp xuất nhập khẩu. Thời gian hồi phục của ngành thép có khả năng bị trì hoãn.

(Sacom)