Shougang chuẩn bị mua cổ phần nhà máy Tonghua

Trong tuần qua, Shougang định sẽ thỏa thuận mua lại cổ phần khá lớn của cơ quan kiểm tra và giám sát bất động sản tỉnh Cát Lâm tại nhà máy Tonghua. Nhà máy này là nhà máy sản xuất thép thô lớn nhất tỉnh Cát Lâm với công suất 6 triệu tấn/năm.

Anshan và Hunan Valin sẽ là các nhà máy tiếp theo mua cổ phần của Tonghua sau khi thỏa thuận xong việc mua cổ phần với Jianglong Steel.

Shougang dự tính xâm nhập thị trường Cát Lâm sau khi mua lại cổ phần của Tonghua.
 
Năm 2010: Kế hoạch đầu tư 823.5 tỷ Nhân dân tệ vào công trình xây dựng đường sắt

Đến cuối năm 2009, Trung Quốc đã xây dựng được 860,000km đường sắt và trở thành nước có nhiều hệ thống đường sắt nhiều thứ nhì trên thế giới. Tiếp tục những thành quả đạt được trong năm cũ, Trung Quốc đã quyết định đầu tư 823.5 tỷ Nhân dân tệ cho việc xây dựng đường sắt trong năm 2010.

Trong đó, 700 tỷ đầu tư cho nguyên vật liệu. Đến khi chấm dứt kế hoạch 5 năm lần thứ 11, Trung Quốc sẽ xây dựng được 90,000 km đường sắt. Bộ trưởng bộ đường sắt Lưu Chí Quân cho biết trong năm 2010, Trung Quốc dự định xây mới thêm 3,690km, sửa chữa 3,150 km.

Trước mắt, nhà nước sẽ xúc tiến nhanh việc xây dựng các tuyến đường Bắc Kinh- Thẩm Dương, Thạch Gia Trang- Tế Nam.

Với việc mở rộng hệ thống đường sắt như trên thì trong năm nay nhu cầu thép ray nội địa Trung Quốc chắc chắn sẽ cao.

Sơn Đông: Nhu cầu quặng sắt giảm 10%

Từ năm 2006 trở lại đây, tỉnh Sơn Đông đã không ngừng cải tổ lại hoạt động kinh doanh và khai thác mỏ quặng của tỉnh này. Đến cuối năm 2009, nhu cầu quặng sắt của tỉnh này đã giảm 10%, các mỏ quặng thăm dò được tính đến cuối năm 2008 giảm khoảng 20%.

Do phương tiện kỹ thuật và trình độ thăm dò của các công ty ở tỉnh Sơn Đông không hiện đại, nên xác suất phát hiện được mỏ quặng mới không cao do các mỏ quặng lộ thiên và dễ tìm kiếm đã được khai thác hết. Dự báo trong tương lai hoạt động sản xuất sắt thép của tỉnh sẽ gặp khó khăn do nguồn cung quặng dần hạn chế.

(Sacom)