Theo Worldsteel, vào tháng 9 sản lượng thép thô thế giới của 66 quốc gia đạt 112 triệu tấn, tăng 0,9% so với cùng kì năm ngoái.

Trong tuần này, thị trường thép thế giới giảm (xem bảng chỉ số giá thép thế giới theo SteelHome)

     1. Thị trường Bắc Mỹ

Mỹ: Trong tuần kết thúc vào ngày 16/10/2010, sản lượng thép thô đạt 1,629,000 tấn, trong khi mức tiêu thụ đạt 67,4%, tăng 9,3% so với 1,491,000 tấn và mức tiêu thụ là 62,3% của cùng kì năm ngoái và giảm 1,3% so với 1,651,000 tấn và mức tiêu thụ là 68,3% của tuần trước.

Trong tháng 9, tổng lượng hàng giao từ trung tâm kim khí của Mỹ đạt 3,17 triệu tấn, tăng 23,9% so với cùng kì năm ngoái. Trong vòng 9 tháng đầu năm, tổng lượng hàng giao của Mỹ đạt 26,8 triệu tấn, tăng 19,8% so với cùng kì năm ngoái. Vào thời điểm cuối tháng 9, lượng hàng tồn kho đạt 7,53 triệu tấn, tăng 30% so với cùng kì năm ngoái, đạt mức 2,4 tháng cung cấp với tỷ lệ hàng giao hiện nay.

Hôm nay, AISI báo cáo rằng trong tháng 8/2010, các nhà máy của Mỹ đã giao 7,224,190 tấn, tăng 11,5 % so với 6,481,886 tấn của tháng trước và tăng 29,7% so với 5,570,368 tấn của cùng kì năm ngoái. Tính đến ngày hôm nay, lượng hàng giao đạt 56,014,216, tăng 51,4% so với 36,998,139 của cùng kì năm ngoái. Trung bình lượng hàng giao tính đến tháng 8/2010 đạt 84,0 triệu tấn.

So sánh số liệu giao hàng giữa các tháng đã cho thấy những sự thay đổi như sau: tấm cán nóng: tăng 15%, tấm mạ kẽm tăng 12% và tấm cán nguội tăng 4%.

Theo số liệu phân tích tình hình nhập khẩu thép mới nhất của Phòng Thương Mại mỹ, hôm nay AISI đã báo cáo tổng lượng hàng xin nhập khẩu cho tháng 9 đạt 2,007,000 tấn, giảm 11% so với 2,252,000 tấn của tháng 8 và giảm 7% so với lượng nhập khẩu dự trù ban đầu của tháng 8 là 2,155,000 tấn. Tổng lượng thép thành phẩm được nhập khẩu vào tháng 9 là 1,523,000 tấn, giảm 9% so với lượng dự trù ban đầu vào tháng 8 là 1,668,000 tấn. Tổng lượng nhập khẩu nói chung và lượng nhập khẩu của thép thành phẩm là 24,390,000 tấn và 18,914,000 tấn , tăng lần lượt là 50% và 33% so với 16,215,000 tấn và 14,179,000 tấn của năm 2009.

Vào tháng 9, lượng hàng được phép nhập khẩu lớn nhất là từ các nước: Hàn Quốc(213,000 tấn, tăng 8% so với tháng 8), Nhật Bản(101,000 tấn, giảm 26%), Trung Quốc(89,000 tấn, giảm 10%), Đức(53,000 tấn, giảm 18%) và Nga(52,000 tấn, tăng 613%). Thị phần thép thành phẩm nhập khẩu vào tháng 9 và tính đến thời điểm hiện tại lần lượt là 20% và 21%.

Trong tháng 9, một số hàng hóa cơ bản được phép nhập khẩu tăng mạnh so với lượng dự trù vào tháng 8. Trong đó,  tấm cuộn cắt tăng 40%, tấm cán nguội tăng 29%và tấm cán nóng tăng 25%.

      2. Thị trường Châu Âu

Tuần qua, trên thị trưỜng thép thô Biển Đen đã có một số biến động. Tuy nhiên thị trường nói chung không có bất cứ sự thay đổi đáng kế nào so với tuần trước.

Trong tuần trước, giá tăng khá nhanh đạt mức từ USD515-530/MT FOB Biển Đen. Sau khi đạt mức giá này, một số nhà cung cấp đã cố gắng nâng giá, tuy nhiên không thành công.

Trong tuần qua tình hình thị trường thép dài rất phức tạp do không thể nắm bắt được bức tranh toàn cảnh của thị trường. Mức giá cơ bản đưa ra là USD560-590/MT FOB Biển Đen cho WRC và thép thanh vằn. Cũng tại thời điểm này, một số báo cáo cũng đưa ra mức giá cao hơn USD600/MT cho số lượng hàng nhỏ lẻ hoặc mức giá thấp hơn USD550/MT. Thi trường hiện đang chịu sức ép lớn do mùa đông đang đến và mức chào giá của các đối thủ cạnh tranh.

Giá thép dẹt thành phẩm hiện đang trong thời gian điều chỉnh, tuy nhiên nhìn chung thị trường ổn định. Giá bán HRC trên thị trường Ukraine là USD570-590/MT mặc dù giá chào bán là USD600/MT . Mức giá này được cho là thiếu tính thực tế. Các nhà máy của Nga vẫn tiếp tục giảm từ USD10-20/MT, đạt mức USD600-630/MT FOB Biển Đen. Giá của thép tấm ổn định hơn cả, tuy có giảm đôi chút.

     3. Thi trường Châu Á

Theo TEX, hoàn toàn có khả năng các nhà sản xuất Nhật Bản sẽ phải chứng kiến việc cắt giảm các thỏa thuận xuất khẩu thép tấm đóng tàu với các công ty đóng tàu của Hàn Quốc từ tháng 10 đến tháng 12/ 2010.

Các công ty đóng tàu Hàn Quốc hiện vẫn đang đưa mức giá là USD600/MT FOB, tuy nhiên dù đã nỗ lực hết sức, với mức giá này phía Hàn Quốc cũng rất khó để thuyết phục được các nhà sản xuất Nhật Bản. Do đó, các nhà sản xuất Nhật Bản đã thừa nhận tình trạng bế tắc, không thể đạt đến thỏa thuận trừ khi các nhà đóng tàu Hàn Quốc thay đổi quyết định.

Về phần mình các nhà sản xuất Nhật Bản cũng hi vọng sẽ bình ổn mức giá xuống thấp hơn giá tấm đóng tàu mà POSCO Hàn Quốc đang chào bán tại thị trường nội địa. POSCO hiện đưa ra mức giá là KRW950,000/MT, tương đương với USD773/MT với mức quy đổi ngoại tệ là USD1-KWR1,112.

Tại thị trường Tokyo, giá thép thanh vằn là JPY 57000/MT, giảm JPY 1000 so với tuần trước. Nguyên nhân của việc giảm giá này là do giá thép phế liệu thấp và các hoạt động xây dựng kém sôi nổi.

Thị trường Việt Nam: Các nhà cung cấp HRC hiện đang hướng tới thị trường quốc tế như Indonesia và Burma do nhu cầu trong nước yếu. Các nhà cung cấp Việt Nam nhập hàng từ Trung Quốc với mức giá USD630-649/MT (CFR) và xuất sang Indonesia và Burma với giá USD620-625/MT (FOB).

Nguồn: Citicom