Phế liệu.

Trong tuần qua, giá phế liệu ở châu Âu liên tục giảm. Tính từ đầu tháng 4, giá phế liệu Nam Âu đã giảm khoảng 20-30 EURO/tấn (27-40 USD/tấn). Phế liệu HMS có giá khoảng 320-340 EURO/tấn (425-452 USD/tấn). Phế liệu vụn giao dịch quanh mức 340-360 EURO/tấn (452-479 USD/tấn). Dự báo trong tháng 5 tới, giá phế liệu của châu Âu sẽ giảm thêm khoảng 20-30 EURO/tấn (27-40 USD/tấn).

Tại Thổ Nhĩ Kỳ, giá thép phế nhập khẩu cũng giảm. Hồi đầu tuần, một lô hàng 22,500 tấn loại 1#, 2# (70:30) được nước này chào mua với giá 390 USD/tấn CFR, trong khi đó, các sản phẩm HMS 1#, 2# (80:20) giao dịch với giá 420 USD/tấn CFR, phế liệu vụn 425 USD/tấn CFR.

Tại Mỹ, giá phế liệu tháng 5 tại nước này cũng giảm. Biên độ giảm dự báo vào khoảng 15-30 USD/tấn ngắn. Giá phế liệu vụn tháng 5 sẽ thấp hơn tháng 4 khoảng 30-40 USD/tấn ngắn, vào khoảng 350-365 USD/tấn ngắn.

Châu Á. Diễn biến giá khá phức tạp.

Giá giao dịch trung bình của phế liệu nặng 2# tại 3 vùng sản xuất chính của Nhật (Quan Đông, Trung Bộ và Quan Tây) vào khoảng 36,909 YEN/tấn (396 USD/tấn), cao hơn tuần trước khoảng 122 YEN/tấn (1.3 USD/tấn)

Giá nhập khẩu của Đông Nam Á tiếp tục giảm. Phế liệu HMS 1#,2# (80:20) đã giảm khoảng 10 USD/tấn xuống còn 405 USD/tấn CFR. Giá nhập HMS 1#,2# (80:20) của Đài Loan khoảng 410 USD/tấn CFR, giá giao dịch thực tế khoảng 400 USD/tấn CFR.

Quặng

Tại Braxin, MMX và Wugang (Trung Quốc) ký kết hiệp ước hợp tác kinh doanh. Trong thương vụ này, Wugang đóng góp khoảng 400,000 triệu đô la, chiếm 21.52% cổ phần của MMS.

Tại Ấn Độ, mức thuế xuất khẩu được nâng từ 10% lên 15%, quặng cám giữa ở mức 5%.

Phí tàu. Trong tuần qua, phí vận chuyển tăng.

Phí vận chuyển từ Barron (Braxin)- Thanh Đảo vào khoảng 31.173 USD/tấn. Phí vận chuyển tuyến Tây Âu- Thanh Đảo khoảng 10.975 USD/tấn.

Nguồn: Sacom-STE