Nhật Bản có khả năng phải đối mặt với việc tăng thuế đối với thép, nhôm và ô tô xuất khẩu sang Mỹ bên cạnh thuế quan có đi có lại mà Washington đang có kế hoạch áp dụng, sau khi không đạt được nhượng bộ từ chính quyền Mỹ.

Bộ trưởng Thương mại và Công nghiệp Nhật Bản (Meti) Yoji Muto cho biết vào ngày 11/3 sau khi hội đàm với các quan chức Mỹ tại Washington, rằng nước này đã không đạt được cam kết từ chính quyền Mỹ rằng hàng nhập khẩu của Nhật Bản sẽ được miễn các biện pháp thuế quan.

Muto cho biết không có dấu hiệu nào cho thấy Mỹ sẽ loại trừ hàng nhập khẩu từ Nhật Bản khỏi các biện pháp thuế quan dự kiến ​​có hiệu lực một phần vào ngày 12/3.

Vào tháng 2, chính phủ Mỹ đã công bố mức thuế 25% đối với tất cả các mặt hàng thép và nhôm nhập khẩu có hiệu lực từ ngày 12/3 và đang cân nhắc thêm ô tô vào danh sách chịu thuế, có hiệu lực vào tháng 4.

Tổng thống Donald Trump đang cân nhắc riêng thuế quan có đi có lại đối với một số quốc gia không được tiết lộ. Theo Muto, Washington đang nhấn mạnh vào tính có đi có lại trong nhiều chính sách khác nhau, cho rằng các sản phẩm của Nhật Bản ngoài thép, nhôm và ô tô cũng có thể phải chịu thuế.

Theo nhóm ngành Liên đoàn Sắt thép Nhật Bản (JISF), xuất khẩu thép của Nhật Bản sang Mỹ đã giảm 1.5% so với 2023 xuống còn 1.2 triệu tấn vào năm 2024. Mỹ chiếm 3.8% tổng kim ngạch xuất khẩu sản phẩm thép của Nhật Bản và con số này có thể không đủ nhỏ để Tokyo bỏ qua tác động của các mức thuế quan đã lên kế hoạch.

Nhưng vẫn chưa rõ liệu Mỹ có duy trì các biện pháp thuế quan đối với các sản phẩm thép của Nhật Bản hay không, do đã có sự điều chỉnh chính sách tương tự trong quá khứ. Chính quyền Trump đầu tiên cũng áp dụng mức thuế 25% đối với thép nhập khẩu của Nhật Bản vào tháng 3/2018, nhưng đã miễn trừ một số sản phẩm chỉ ba tháng sau đó do tình trạng thiếu hụt nguồn cung trên thị trường Mỹ và chất lượng sản phẩm trong nước của Mỹ thấp hơn.

Xuất khẩu các sản phẩm nhôm chính của Nhật Bản bao gồm phế liệu nhôm sang Mỹ đạt tổng cộng khoảng 20,000 tấn vào năm 2024, giảm 6.6% so với năm trước đó.

Trong khi đó, Nhật Bản đã xuất khẩu khoảng 1.3 triệu xe chở khách sang Mỹ vào năm 2024, giảm 7.6% so với năm 2023, theo nhóm ngành Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản. Thị phần của Mỹ chiếm hơn một phần ba tổng kim ngạch xuất khẩu xe chở khách của Nhật Bản.

Nguồn tin: sathep.net