Thị trường thép Trung Quốc nhìn chung vẫn suy yếu kéo dài trong tuần này mặc dù giá có đột ngột quay chiều vào những ngày cuối tuần. Nguyên nhân khiến cho tình hình thị trường u ám vẫn là các yếu tố tồn đọng như nhu cầu tiêu thụ thấp, nguồn cung dư thừa và tâm lý thị trường tiêu cực. Chỉ số tâm lý thị trường thép trong tháng 4 suy yếu nhẹ , đạt mức 45.10 trong tổng số 100 điểm. Như vậy, đây là tháng thứ tư liên tiếp nước này có chỉ số dưới mức 50 điểm, cho thấy sự bi quan của thị trường.
Thị trường trong nước
Thép xây dựng
Giá các mặt hàng thép xây dựng giảm liên tục trong những ngày đầu tuần đúng như các nguồn tin dự báo do ảnh hưởng từ giá giao kỳ hạn suy yếu, nhu cầu tiêu thụ thấp trong khi hàng tồn kho cao cũng như đà giảm giá khiến tâm lý thị trường hoang mang. Người mua vẫn chọn cách chờ đợi do hoang mang trước tình hình giá giảm theo từng ngày.
Trên thị trường Bắc Kinh ngày đầu tuần, giá giao ngay thép cây HRB400 đường kính 18-25mm đạt mức 3.485-3.515 NDT/tấn (505-509 USD/tấn) xuất xưởng trọng lượng thực tế đã tính 17% thuế VAT, giảm 25 NDT/tấn so với cuối tuần trước và là mức giá thấp nhất kể từ ngày 14/2. Trong khi đó, hợp đồng giao dịch kỳ hạn mới nhất trên sàn Shanghai Futures Exchange (lô hàng giao tháng 10) giảm 38 NDT/tấn (1.3%) so với cuối tuần trước, còn 3.000 NDT/tấn. Giá giao dịch kỳ hạn giảm theo từng ngày kể từ thứ năm tuần trước, xuống mức thấp nhất 3 tháng.
Tuy nhiên, đến trưa ngày thứ năm, giá mặt hàng này chững lại và thậm chí có phần tăng nhẹ nhờ các hoạt động thu mua sôi động hơn sau khi giá giao kỳ hạn và phôi thanh cùng tăng. Giá giao ngay thép cây HRB400 đường kính 18-25mm đạt mức 3.340-3.360 NDT/tấn (486-488 USD/tấn) xuất xưởng trọng lượng thực tế đã tính 17% VAT, tăng 25 NDT/tấn so với hôm thứ 4. Tuy nhiên, so với mức ngày đầu tuần thì giá vẫn theo xu hướng giảm.
Trong khi đó, hợp đồng thép cây giao kỳ hạn mới nhất dành cho thép giao tháng 10 trên sàn SHFE tăng lên 2.917 NDT/tấn, tăng 0.8% so với ngày thứ tư nhưng thấp hơn mức giá ngày đầu tuần.
Tương tự như mặt hàng thép cây, giá thép dây cũng suy yếu mạnh trong tuần này do các nhà máy cắt giảm giá và tâm lý thị trường bi quan khiến các hoạt động thu mua hoàn toàn chững lại. Giá giao ngay thép dây Q195 6.5mm tại thị trường Thượng Hải giảm 225 NDT/tấn so với tuần trước, còn 3.350-3.400 NDT/tấn (485-493 USD/tấn) xuất xưởng đã tính thuế VAT.
Thép công nghiệp
Tương tự như thép xây dựng, thị trường thép cuộn tiếp tục suy yếu với giá giao ngay trong nước hưởng ứng theo đà giảm của giá giao kỳ hạn.
Cụ thể, giá HRC Q235 5.5mm giao ngay tại thị trường Thượng Hải đã giảm 3 ngày giao dịch liên tiếp xuống còn 2.970-2.990 NDT/tấn (431-434 USD/tấn) xuất xưởng đã tính phí VAT 17% hôm thứ tư (12/4), mức thấp nhất 5 tháng do thiếu đơn đặt hàng.Trong khi đó, tại sàn giao dịch kỳ hạn Shanghai Futures Exchange, hợp đồng mới nhất đối với thép giao tháng 10 chốt tại mức 3.030 NDT/tấn, cũng giảm so với tuần trước.
Bối cảnh thị trường ảm đạm đã buộc nhiều nhà máy thép lựa chọn phương thức cắt giảm giá hoặc chiết khấu để kích cầu, chẳng hạn như Baosteel tại Thượng Hải. Nhà máy này đã thông báo giảm giá xuất xưởng HRC thương phẩm giao tháng 5 xuống 120-130 NDT/tấn (17-19 USD/tấn) và còn cung cấp thêm chiết khấu 100-280 NDT/tấn cho HRC giao tháng 5.
Tuy nhiên, bước sang ngày thứ năm (13/4), giá HRC trong nước đột ngột quay đầu tăng trở lại nhờ giá giao dịch trên sàn giao kỳ hạn SHFE cải thiện. Cụ thể, giá HRC Q235 5.5mm tại Thượng Hải tăng nhẹ lên mức 3.010-3.030 NDT/tấn (438-440 USD/tấn) xuất xưởng đã tính 17% VAT, tăng tầm 40 NDT/tấn trong vòng 1 ngày.
Sự suy yếu của thị trường thép cuộn cán nóng cộng với tiêu thụ trì trệ mà đặc biệt là từ ngành sản xuất xe hơi đã kéo giá CRC giảm nhanh. Theo các số liệu cho thấy, sản lượng và doanh số bán xe tại Trung Quốc trong tháng 3 bị chậm lại so với mức tăng trưởng tháng trước đó, đạt mức 2.6 triệu và 2.54 triệu chiếc. Thị trường sản xuất xe bị chậm lại kể từ đầu năm nay đã ảnh hưởng tới giá CRC, kéo giá rớt mạnh trong những tháng gần đây. Hôm thứ tư, giá CRC SPCC dày 1mm tại thị trường trong nước giảm 215 NDT/tấn so với ngày 28/3, còn 3.570-3.600 NDT/tấn.
Thị trường thép ống đúc giao ngay tại khu vực phía Đông Trung Quốc cũng tiếp tục đà suy yếu dựa trên giá thép tròn đặc giảm. Giá chào thép ống đúc 20# 219x6mm (GB/T 8163) của các nhà máy miền Đông Trung Quốc tại thị trường bán lẻ Thượng Hải giảm 100 NDT/tấn so với cách đây 2 tuần, còn 4.350-4.550 NDT/tấn xuất xưởng đã tính 17% VAT.
Thị trường xuất khẩu
Sau đà trượt giảm liên tục từ đầu tuần, thị trường xuất khẩu thép cây Trung Quốc ổn định vào ngày thứ năm do cả bên mua và bán đều im lặng trước kỳ nghỉ Lễ Phục sinh đang tới gần.
Tại Hong Kong, giá chào bán ở mức 445 USD/tấn CFR Hong Kong trọng lượng thực tế, tương đương mức 435 USD/tấn FOB Trung Quốc đã tính phí vận chuyển 10 USD/tấn. Trong khi đó, tại thị trường Singapore, giá chào từ các thương nhân ổn định tại mức 425-430 USD/tấn CFR trọng lượng lý thuyết giao ngay, tương đương mức 422-427 USD/tấn FOB Trung Quốc trọng lượng thực tế đã tính phí vận chuyển 16 USD/tấn và 3% chênh lệch khối lượng. Tuy nhiên, n cầu tiêu thụ tại Singapore vẫn chậm do các dự án xây dựng bị hoãn lại vì các vấn đề tài chính, thậm chí vài nhà môi giới còn thiếu tiền mặt.
Tại thị trường thép dây, giá suy yếu mạnh trong tuần này. Hầu hết các nguồn tin đều dự báo giá sẽ còn giảm nữa nên ngày càng xuất hiện nhiều giá bán khống chỉ ở mức 425-430 USD/tấn FOB trong khi các nhà máy Trung Quốc chào bán thép dây tại mức giá tối thiểu 435 USD/tấn FOB. Tuy nhiên, các khách hàng đều xa lánh thị trường để chờ Lễ Phục sinh qua đi.
Tương tự, nhu cầu tiêu thụ suy yếu đã buộc các nhà máy HRC Trung Quốc cắt giảm giá chào bán xuống nữa. Nhiều nhà máy lớn đã giảm giá chào xuống còn 450-455 USD/tấn FOB Trung Quốc đối với HRC SS400 và sẵn sàng đàm phán đối với các khách hàng đảm bảo mua đúng mức sản lượng của họ. Tuy nhiên, giá mua lý tưởng của các khách hàng vẫn thấp hơn nhiều giá chào bán, chỉ ở mức 430-440 USD/tấn FOB Trung Quốc là chủ yếu.
Vài khách hàng Việt Nam chỉ chào mua ở mức thấp 420 USD/tấn CFR Việt Nam đối với HRC SS400. Sự suy yếu của giá thép trong nước cộng với sự im bặt từ các khách hàng đang là gánh nặng cho các nhà xuất khẩu.
