Lời đe dọa của tổng thống đắc cử Donald Trump vào thứ Bảy vừa rồi về việc đòi lại Kênh đào Panama cho Mỹ có thể đẩy chi phí tăng cao trong năm 2025.

Trump tuyên bố rằng Mỹ là người sử dụng số 1 của Kênh đào Panama, với hơn 70% tất cả các chuyến vận chuyển đến hoặc đi từ các cảng của Mỹ vào ngày 21/12.

Phí quá cảnh cơ bản tại Kênh đào Panama đã tăng và phần lớn tương đương với phí tại Kênh đào Suez, nhưng chi phí của Kênh đào Panama có thể cao hơn nhiều đối với các nhà khai thác tàu cạnh tranh trong các cuộc đấu giá để vào tuyến đường Trung Mỹ này.

Hạn hán năm ngoái đã khiến Cơ quan quản lý kênh đào Panama (ACP) tạm thời hạn chế quá cảnh, và yêu cầu các chủ hàng phải đặt chỗ quá cảnh. Các hãng vận chuyển không thể đảm bảo đặt chỗ thông qua đặt chỗ trước thường phải dùng đến đấu giá vị trí quá cảnh, trong đó giá thầu chiến thắng thay đổi rất nhiều.

Các vị trí quá cảnh được đặt trước thường nhanh chóng được bán hết cho các chủ tàu container và tàu LPG chiếm ưu thế trong danh sách khách hàng của ACP.

Nguồn tin: satthep.net