- Mặc dù “mức giá của Nhật – Úc” vẫn chưa khiến Trung Quốc thay đổi thái độ đàm phán ban đầu, nhưng đối với mức giảm giá 40 – 45% mà Hiệp hội thép Trung Quốc vẫn muốn duy trì, thì “mức giá Nhật – Úc” mới đưa ra đã bắt đầu khiến cho giá khoáng sản tích trữ tại cảng tăng lên.

Trong thời gian chưa đến hai ngày, mức báo giá tại cảng của các sản phẩm đều tăng tới 30 – 40NDT/tấn. Không chỉ như vậy, giá thép và phí vận tải biển cũng khiến cho giá khoáng sản tăng theo. “Đàm phán khó khăn sẽ ngày càng gia tăng hơn. Các chuyên gia trong ngành cho biết, ngoài việc mở rộng hoạt động khai thác khoáng sản trong nước, xúc tiến đàm phán với Brazil, phía Trung Quốc còn có thể học tập Hàn Quốc, tìm kiếm một mức giá đền bù khác.

Đàm phán giá khoáng sản – khó càng thêm khó

Mấy ngày trước, Phó hội trưởng của Hiệp hội ngành công nghiệp gang thép Trung Quốc, ông Lạc Băng Sinh tại Thượng Hải cho biết, hiệp hội đã đề ra một kế hoạch mới cho đàm phán giá khoáng sản, dự tính cuộc đàm phán giá này của Trung Quốc sẽ kết thúc trước cuối tháng 6. Ông Lạc nhấn mạnh, hợp đồng giá khoáng sản nên ở mức của năm 2007, tức là ít nhất giảm 40%.

Tuy nhiên, thái độ của Rio Tinto vẫn vô cùng cương quyết, hôm 1/6, Rio Tinto đã tuyên bố rằng, đa số các khách hàng của châu Á đã chấp nhận mức giá đầu tiên mà Rio Tinto đã đưa ra. Theo công ty này, Tập đoàn thép Hàn Quốc POSCO, Công ty gang thép CSC của Đài Loan, và Liên hợp thép Dragon Đài Loan hiện tại đã chấp nhận mức giá khoáng sản của Rio Tinto.

Một nhà phân tích cho biết, các nhà máy thép hiện nay đã bắt đầu từng bước tăng giá nguyên liệu thép, không loại trừ khả năng những doanh nghiệp này muốn đảm bảo lợi nhuận của mình ngày một nhiều hơn đã chấp nhận mức giảm giá ngoài dự kiến. Tuy nhiên, việc đẩy giá nguyên liệu thép lên cao càng khiến cho đàm phán giá khoáng sản của Trung Quốc trở nên khó khăn hơn.

Việc kéo dài thời gian cũng khiến khó khăn càng chồng chất, đặc biệt là sau khi giá hàng hóa hiện thời gần tiến sát với mức giá của Nhật và Úc. Do đó, phía Trung Quốc rất có thể buộc phải chấp nhận mức giá này.

Tìm kiếm một đối tác đàm phán mới

Đứng trước cuộc đàm phán giá cả kéo dài quá lâu, các nhà phân tích cho rằng, Trung Quốc có thể tìm một phương án mới. “Cần phải nhanh chóng đàm phán với Brazil. Theo phân tích, chi phí vận tải biển là những khó khăn đối Brazil. Sau khi Nippon Steel của Nhật và Rio Tinto của Úc đạt được thỏa thuận, thị trường vận tải biển sẽ có chiều hướng tăng lên, đây là điều mà Brazil không mong muốn. Nếu chi phí vận tải biển quá cao, phía Trung Quốc có thể chuyển hướng đàm phán sang Brazil và sẽ nỗ lực thỏa thuận với Brazil bằng mức giá hợp lý nhất, để phá vỡ tình hình căng thẳng như hiện nay.

Nhà phân tích của Tân Hoa xã cho rằng, các nhà máy thép của Nhật Bản và Hàn Quốc có thể được hỗ trợ đền bù những tổn thất về giá khoáng sản ở mức độ nhất định. Điều này đã gợi ý cho Trung Quốc, “Lượng nhập khẩu than đá của Trung Quốc rất lớn, ngoài việc giằng co về giá cả, Trung Quốc có thể tìm một mức giá đền bù khác như ký hợp đồng cung ứng than đá với giá thấp.