Để sử dụng Satthep.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Satthep.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Tuần 04/2019: Dự báo xu hướng thép TQ

Bắc Kinh đang phấn đấu để đạt được mục tiêu cắt giảm trong 5 năm là 150 triệu tấn vào năm 2020 trước hai năm.Trung Quốc sẽ hỗ trợ các khu vực quan trọng trong việc giảm công suất thép trong năm nay, cam kết cải cách sâu hơn về phía cung trong các ngành công nghiệp.

Đồng Nhân dân tệ tăng giá rất nhiều so với đô la Mỹ trong tuần qua nên các nhà máy sẽ khôngcòn giảm giá xuất khẩu nữa, nhưng vì giao dịch trì trệ, nên cũng không thể nâng giá trong bối cảnh thị trường sắp nghỉ Tết Nguyên đán, nhiều người sẽ ngừng kinh doanh để về quê nghỉ Tết kểtừ tuần tớivà hoạt động giao dịch sẽ chững lại từ tuần bắt đầu ngày 21 tháng 1.

Lượng giao dịch trên thị trường thưa thớt trong bối cảnh sắp nghỉ Tết, người mua đã tích trữ đủ hàng dùng đến qua Tết nên không muốn nhập thêm hàng vào lúc này, trong khi người bán cũng giữ nguyên chào giá của mình. Giao dịch dự kiến sẽ tiếp tục trì trệ, vì vậy giá sẽ không biến động mạnh cho đến sau Tết.

THÉP DÀI

Tăng trưởng cơ sở hạ tầng của nước này dự kiến ​​sẽ chuyển sang tốc độ nhanh hơn vào năm 2019 với những nỗ lực bù đắp áp lực đi xuống lên các khu vực khác của nền kinh tế, đặc biệt là nếu như những quy định để kiềm chế giá nhà đất làm ngành xây dựng chậm lại.

Thị trường thép tin rằng sau một loạt các ưu đãi, đầu tư tài sản cố định vào cơ sở hạ tầng sẽ tăng tốc một cách đáng kể, ít nhất là từ tháng 1 đến tháng 3, điều này sẽ thúc đẩy nhu cầu thép. Tuy nhiên, không chắc là liệu sự tăng trưởng mạnh mẽ trong cơ sở hạ tầng có thể bền vững hay không, vì điều này sẽ làm tăng thêm gánh nặng nợ nần vốn đã rất lớn của chính quyền địa phương.

Giá hợp đồng tương lai thép cây được hỗ trợ mạnh bởi những thông tin tích cực nêu trên. Trong khi đó, giá giao ngay nhìn chung vẫn chịu sức ép, trong bối cảnh lượng tiêu thụ sụt giảm vào mùa đông và nhiều công nhân xây dựng sắp về quê ăn Tết. Cụ thể, hợp đồng thép cây giao tháng 5 trên Sàn giao dịch tương lai Thượng Hải hôm thứ Năm đóng cửa ở mức 3.551 NDT/tấn (525 USD/tấn), tăng 37 NDT/tấn trong tuần. Còn tại thị trường bán lẻ Bắc Kinh, giá giao ngay của thép cây HRB400 đường kính 18-25 mm ở mức 3.770 NDT/tấn (558 USD/tấn) xuất xưởng trọng lượng thực tế, bao gồm thuế giá trị gia tăng 16%, giảm 15NDT/tấn so với tuần trước.

THÉP DẸT

Lĩnh vực sản xuất của Trung Quốc hiện đang thu hẹp về mặt kỹ thuật, phần lớn là do sự suy giảm nhu cầu từ các phân khúc người tiêu dùng chẳng hạn như ô tô, sản phẩm gia dụng.

Chiếm gần 30% tổng lượng tiêu thụ thép của Trung Quốc, ngành công nghiệp máy móc mờ nhạt, bao gồm sản xuất xe, đã và đang làm suy yếu nhu cầu và giá thép dẹt trong nửa cuối năm 2018.

Sản lượng và doanh số bán xe ô tô của Trung Quốc thấp hơn dự kiến ​​trong năm ngoái, đạt lần lượt 27,81 triệu chiếc và 28,08 triệu chiếc, giảm 4,2% và 2,8% so với năm trước, dữ liệu do Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc (CAAM) cho thấy.

Năm 2018, ngành công nghiệp xe hơi Trung Quốc phải đối mặt với áp lực lớn. Chính sách ưu đãi thuế mua hàng đã được rút lại trong bối cảnh tăng trưởng kinh tế chậm hơn và cuộc chiến thương mại giữa Trung Quốc với Hoa Kỳ, cả hai đều làm suy yếu niềm tin của người tiêu dùng, CAAM nói.

Ngoài ra, theo một báo cáo gần đây của Liên đoàn Công nghiệp Máy móc Trung Quốc (CMIF), các đơn đặt hàng không đủ đã làm kìm hãm ngành chế tạo máy móc của nước này kể từ đầu năm 2018, trong khi tình hình thị trường trong và ngoài nước khó có thể thấy bất kỳ sự cải thiện cơ bản nào trong năm nay.

Chính phủ Trung Quốc sẽ sớm công bố các chính sách để thúc đẩy tiêu thụ xe và thiết bị gia dụng trong năm nay, điều này sẽ giúp thúc đẩy niềm tin vào thị trường xe và hỗ trợ nhu cầu thép dẹt.

Biên lợi nhuận của các nhà máy thép cuộn cán nóng đã chứng kiến ​​sự sụt giảm mạnh từ 110,26 USD/tấn vào giữa tháng 10 xuống mức thấp nhất trong năm 2018 là 11,12 USD/tấn vào cuối tháng 11, trước khi chứng kiến ​​sự cải thiện lên  41,72 USD/tấn vào đầu tháng 1. Lợi nhuận thu hẹp chủ yếu là do việc thực hiện cắt giảm sản lượng mùa đông nới lỏng hơn và nhu cầu suy yếu. Một số nhà máy đã chọn cách sắp xếp lịch bảo trì trong thời gian thấp điểm.

Tại Thượng Hải, giá giao ngay của HRC Q235 5,5 mm ở mức 3.630-3.640 NDT/tấn (536- 537 USD/tấn) xuất xưởng bao gồm thuế giá trị gia tăng hôm thứ Năm. Trên sàn giao dịch tương lai Thượng Hải, hợp đồng giao tháng 5 đóng cửa ở mức 3.458 NDT/tấn, tăng 37NDT/tấn so với tuần trước đó.

SẢN LƯỢNG

Sản lượng thép thô hàng ngày từ các nhà máy của Hiệp hội Sắt thép Trung Quốc CISA trung bình đạt 1,782 triệu tấn/ngày trong khoảng thời gian từ 21-31 tháng 12. Con số này đã giảm 3% vào cuối tháng 12 so với giữa tháng 12. Nó cho thấy rằng tình trạng không khí ô nhiễm và cắt giảm sản xuất nghiêm ngặt hơn đã có tác động đến mức độ sản xuất.

CISA ước tính rằng tổng sản lượng thép thô của cả nước vào cuối tháng 12 trung bình đạt 2,31 triệu tấn/ngày, giảm 2,8% so với giữa tháng 12 nhưng tăng 3,7% so với năm ngoái.

CISA báo cáo rằng trữ lượng thép thành phẩm tính đến ngày 31 tháng 12 giảm xuống còn 11,34 triệu tấn, thấp hơn 6,6% so với ngày 20 tháng 12, và giảm 4,9% so với năm trước.

Một số nhà máy thép đã sẵn sàng để thực hiện bảo trì cuối năm do biên lợi nhuận thấp.

QUẶNG SẮT

Giá quặng sắt tuần này tăng mạnh sau khi Rio Tinto tuyên bố bất khả kháng đối với một số lô hàng sau khi một vụ hỏa hoạn tấn công nhà ga xuất khẩu tại Úc. Ngoài ra, đà tăng của quặng sắt cũng diễn ra sau khi dữ liệu thương mại công bố trong ngày thứ Hai (14/1) cho thấy kim ngạch nhập khẩu quặng sắt 2018 của Trung Quốc giảm 1% so với cùng kỳ năm trước, năm giảm đầu tiên kể từ năm 2010, nhưng khối lượng nhập khẩu vẫn vượt ngưỡng 1 tỷ tấn trong 3 năm liên tiếp.

Ngoài ra, giá quặng tăng còn nhờ vào kì vọng nhu cầu tăng cao khi Bắc Kinh đưa ra các biện pháp kích thích nền kinh tế đang giảm tốc.Các biện pháp kích thích của Trung Quốc có thể thúc đẩy hoạt động sản xuất thép và điều này sẽ hỗ trợ cho nhu cầu quặng sắt.

Sau 3 phiên leo dốc liên tiếp,giá quặng sắt đảo chiều.Trên sàn giao dịch Đại Liên, giá hợp đồng quặng sắt giao sau giảm 0,7% xuống 509 nhân dân tệ/tấn (tương đương 75,08 USD/tấn).

KẾT LUẬN

Các áp lực hiện tại cho thị trường thép:

. Tăng trưởng kinh tế Trung Quốc chậm lại

. Nhiệt độ ngoài trời đang ngày càng xuống thấp làm ảnh hưởng tới tiến độ các công trình xây dựng, làm ảnh hưởng tới nhu cầu tiêu thụ thép xây dựng

. Sức mua từ các ngành hàng gia dụng, ô tô chậm hơn

. Nhu cầu tích trữ hàng thấp do nhiều người đã đặt mua từ trước, trong bối cảnh thị trường sắp nghỉ Tết nguyên đán

Tuy nhiên, giá vẫn nhận được hỗ trợ từ:

· Những nơi được xem là trung tâm luyện thép lớn của cả nước như Đường Sơn, Hà Bắc đã bắt đầu đưa ra chỉ thị nghiêm ngặt hơn về việc cắt giảm sản lượng thép trong mùa đông để giảm bớt ô nhiễm không khí nặng nề

· Giá nguyên liệu đầu vào vẫn còn cao, nhất là quặng sắt và phế

· Chính phủ Trung Quốc tăng cường đầu tư cho cơ sở hạ tầng và bất động sản

. Chính phủ vừa tung ra một loạt các biện pháp để thúc đẩy tăng trưởng và chi tiêu nội địa

Dự báo

Chính phủ nước này đã tuyên bố nhiều chính sách nhằm đối phó với tình trạng tăng trưởng kinh tế chậm lại, đặc biệt là đẩy mạnh đầu tư vào cơ sở hạ tầng và hỗ trợ lĩnh vực bất động sản. Ngoài ra, điểm sáng trong triển vọng năm 2019 là nỗ lực cắt giảm sản lượngthép để hạn chế ô nhiễm không khí.

Tuy nhiên, với thời tiết mùa đông lạnh giá ở Trung Quốc, nhu cầu thép xây dựng đang giảm xuống vì vậy phải chờ tới khi thời tiết ấm áp và thị trường giao dịch nhộn nhịp trở lại sau Tết thì mới hy vọng giáphục hồi. Do vậy, giá thép sẽ vẫn chịu áp lực trong hai tháng đầu năm 2019 do nhu cầu yếu hơn trong bối cảnh sắp tới Tết nguyên đán cùng với lo ngại về sự tăng trưởng kinh tế trì trệ hơn nữa của Trung Quốc, cộng thêm với đồng NDT tăng giá sẽ làm kiềm hãm xuất khẩu nói chung và thép nói riêng của nước này.

Mặc dù các đại lý đã mua thêm thép kể từ đầu năm nay nhờ hi vọng Trung Quốc sẽ tung ra các gói kích thích để thúc đẩy nhu cầu, nhưng áp lực từ tình trạng dư cung vẫn còn đó.Vì vậy với sự giằng co giữa hai lực, giá thép sẽdao động trong một biên độ hẹp 3-5%.

 

Thép dài còn gọi là thép xây dựng (sử dụng trong ngành xây dựng) như thép hình, thép thanh và thép cây.

Thép dẹt được sử dụng trong ngành công nghiệp nặng như đóng tàu, sản xuất ô tô, sản xuất các máy móc thiết bị công nghiệp, bao gồm các loại thép tấm, lá, cán nóng và cán nguội.

Lưu ý:  Dự báo trên chỉ mang tính tham khảo. Quý khách hàng nên tham khảo thêm nhiều nguồn tin khi quyết định mua bán.