Các nhà sản xuất thép lớn của Hàn Quốc kể từ hôm thứ ba đang gặp một vài rắc rối trong việc vận chuyển sản phẩm của  họ bằng đường sắt do cuộc đình công của 15.000 công nhân ngành đường sắt và các nhà máy vẫn đang nỗ lực để giảm thiểu ảnh hưởng từ cuộc đình công bất ngờ này.

Liên đoàn Lao động của Công ty Đường sắt Hàn Quốc sáng thứ Hai tiếp tục đình công để phản đối kế hoạch xây dựng một cơ quan riêng biệt nhằm vận hành một dịch vụ tàu cao tốc mới. Kể từ sáng thứ ba, chỉ có khoảng 30% hệ thống vận chuyển đường sắt của nước này hoạt động, theo thông tấn xã Yonhap. Theo Platts tìm hiểu thì các đội ngũ nhân viên khẩn cấp đang vận hành một số dịch vụ vận chuyển hàng hóa.

“Chúng tôi thường vận chuyển dưới 10% tổng doanh số bán hàng trong nước bằng đường sắt nên dự tính không bị thiệt hại đáng kể từ cuộc đình công này”, phát ngôn viên của Posco nói với Platts. Do nhà sản xuất thép lớn nhất nước, Posco chỉ vận chuyển bằng đường sắt đối với thép cuộn mà thôi. “Chúng tôi đã ưu tiên những mặt hàng cần gấp (sử dụng dịch vụ vận chuyển khẩn cấp) hoặc đã thay thế bằng đường bộ để tránh giao hàng trễ”.

Còn Hyundai Steel, nhà sản xuất thép hợp nhất lớn thứ hai Hàn Quốc, đã sắp xếp khoảng một nửa các đơn hàng giao bằng dịch vụ vận chuyển khẩn cấp và số còn lại thì dùng xe tải. Những sản phẩm thường được giao bằng tàu hỏa là thép dầm và thép ray.