Xuất khẩu các sản phẩm thép thành phẩm của Ấn Độ đã vượt qua nhập khẩu trong những tháng gần đây do các nhà máy địa phương hạ giá để cắt giảm hàng tồn kho, dữ liệu từ Ủy ban Nhà máy cho thấy.

Xuất khẩu tổng thể trong tháng 4 đến tháng 9, đại diện cho nửa đầu năm tài chính Ấn Độ, đứng ở mức 3.94 triệu tấn, tăng 22% so với năm trước.

Mặt khác, nhập khẩu trong giai đoạn 6 tháng lên tới 4.02 triệu tấn, gần như không đổi từ 4 triệu tấn trong giai đoạn tương ứng của năm 2018.

So với năm tài chính trước đó, từ tháng 4 /2018 đến tháng 3/2019, xuất khẩu H1 cho năm tài chính hiện tại đã đạt 61.9% trong số 6.36 triệu tấn xuất đi, trong khi nhập khẩu H1 đã đạt 51.3% trong số 7.83 triệu tấn nhập vào.

Do xuất khẩu cao hơn, tồn kho ở mức 13.69 triệu tấn vào cuối tháng 9, giảm 4.5% so với 14.33 triệu tấn vào cuối tháng 8, Bộ Thép cho biết.

"Xu hướng gia tăng xuất khẩu thép thành phẩm kể từ tháng 8/ 2019 đã dẫn đến sự hấp thụ và giảm mức tồn kho", Bộ cho biết trong báo cáo hàng tháng. "... Các công ty thép Ấn Độ đã hạ giá chào hàng xuất khẩu để giảm tải hàng tồn kho dư thừa ở thị trường nước ngoài."

Theo trọng lượng, cuộn cán nóng không hợp kim là mặt hàng thép được xuất khẩu nhiều nhất so với H1, JPC cho biết, lên tới 2.28 triệu tấn. Tương tự, HRC phi hợp kim là mặt hàng thép nhập khẩu hàng đầu với 1.07 triệu tấn.

Các nhà sản xuất thép trong nước dự kiến ​​sẽ tìm kiếm các đơn đặt hàng ở nước ngoài vì nhu cầu từ ngành công nghiệp ô tô giảm trong bối cảnh thị trường suy thoái kinh tế.

Sản lượng xe H1 của Ấn Độ đạt 14.43 triệu chiếc, giảm 13.3% so với 16.65 triệu chiếc trong năm tài chính trước đó, trong khi doanh số bán xe chở khách giảm 23.6% trong năm, dữ liệu của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Ấn Độ cho thấy.

"Tháng 10 sẽ là một tháng rất quan trọng trong đó chỉ ra xu hướng của H2 và đo lường tác động của các áp lực và các biện pháp kinh tế khác nhau của chính phủ", Hiệp hội các đại lý ô tô Ấn Độ cho biết.

Nguồn tin: Satthep.net